在環境沾染跟能源危機的雙重壓力下，尋求清潔跟綠色能源是世界各國盡力的方向。低溫鋰電池在清潔能源中占領十分重要的位置。特別是以低溫鋰電池為能源源的汽車近年來發展敏捷，為解決寰球能源跟環境問題提出了新的發展途徑[1-2]。低溫鋰電池的機能重要取決于參加電反應的活性物質，負的發展速度比正快[3]。因此，研究低溫鋰電池負資料對進步低溫鋰電池的機能、拓寬其利用范疇存在重要的經濟跟事實意思。???低溫鋰電池有多種正資料，層狀結構的LiCoO2是目前貿易化低溫鋰電池的重要正資料，其綜合機能優良，但本錢高，且Co存在毒性，限度了其更大的利用。LiNiO2晶體結構類似，本錢較低，更環保，但結構牢固性差。與傳統的層狀LiCoO2比較，低溫鋰電池（Ni≥80%）存在比容量大、本錢低、壽命長等優點，是國內外研究的熱點，并已逐步進入貿易利用階段。它被認為是一種很有前程的鋰離子能源電池負資料。???低溫鋰電池存在比容量高、本錢低的特點，但也存在容量堅持率低、熱牢固性差等毛病，如圖1[4,5]所示，難以商品化。低溫鋰電池的機能跟結構與制備工藝密切相干。不同的制備方法跟改性方法直接影響產品的機能。Lini 0.8co0.15a10.0502（NCA）跟lini0.8co0.1mn0.1o2（NCM811）是目前十分盛行的低溫鋰電池負資料。?

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